マグナムクランク用リールを考える　~　US　SHIMANO　TRANX300が気になる。

　昨年からすこし取り組みだしたマグナムクランクの釣り。しかし、10XDなど、とんでもない引き抵抗に困惑する1年でした。ただ、いくらライトリグを入れたりスローダウンしても釣れないのにマグナムクランクを引き続けると突然釣れる。今後、南湖のウィードエリアでも必要になってくる釣りなので1日やり切る為にも引き抵抗を緩和するリールを考えていきます。

US　SHIMANO　TRANX300

第一候補の　US SHIMANO　TRANX　300A！

• ギア比： 5.8:1
• 重量 ：11.6oz
• ボディー特徴： Hagane Body, Coreprotect
• ベアリング　Ball Bearings 5　Roller Bearings 1
• 最大ドラッグ： 22 (lb)
• 巻き取り量： 30インチ/回転

[provide massive cranking power with a smooth effortless retrieve]と書かれている通り巻き取りパワーにこだわられたモデルのようです。アメリカではバス以外の大型魚向けでも使用されるような感じですね。特にビックベイトへの対応を売りにしている感じです。

よさそうなポイント

• ギア比5.8:1：当然ローギアなんで巻き取りはかなりパワフルなのではと思います。
• 巻き取り75㎝！ローギアなのに巻き取り75㎝！このリールの最大のポイントかなと思います。ローギアで楽なのにさらに早く巻ける。マグナムクランクに最適なのでは？
• ロングハンドル：標準で110㎜＋ビックノブ。ハンドル交換の必要がなさそうですね。
• 300番台のボディ：おそらくギアも大きくローギアと相まってさらに巻き取りが楽なのでは？と想像してます。
• ドラッグ　22lb！：ドラッグパワーが約10kg！ここまで必要ないと思いますが注目してしまいます。
• 価格が270ドル：高くも無く・安くもなく。ちょうどいい価格帯？

気になるポイント

• スプール径が42㎜：ローギアなのに巻き取りが多いと言うことはスプール径が大きいと言うことになります。75㎝÷5.8÷3.14＝42㎜。当然これだけ大きいスプール径なので軽量ルアーでは初速が得にくいので本当にマグナムクランク専用になってくる可能性が高いです。
• 重量11.6oz：11.6×28＝325g。やはり一般的にバスで使われているリールに比べるとかなり重いです。タックルバランスを考えないとしんどいかもしれません。
• 遠心ブレーキのみで外部調整がなさそうなので向かい風の際は扱いが難しいかも。マグナムクランクでは比較的気にならないかもしれませんが、空気抵抗の大きいルアーへの対応は未知数です。

まとめ

 本当にマグナムクランク専用になる可能性が高いですが、マグナムクランクを本気で取り組むには検討の必要ありなリールその１！って感じです。また、ラインキャパが　17lb/150yd！。USナイロンの17lbは太さが0.4㎜なので日本のフロロで言うと25lbクラス。ということはフロロ25lbが135m巻ける計算になります。マグナム級のビッグベイトなどをフロロの6号や8号とか使用される人にはぴったりの一台かもしれません。